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停车场地坪

无震动止滑车道(防滑坡道)

来源:本站原创  作者:ren_2008  日期: 日期:2018-01-15
无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成,采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,
无震动止滑车道(防滑坡道)

    无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成,采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异,并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选.
产品特点:
    减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤, 阻尼性能超强、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命;表面用进口树脂封闭,使之具有自洁性;抗重压、耐磨损、 易施工。
适用场所
A.适用范围:地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道。
B.材料组成:甲基聚丙烯酸甲脂及特殊工艺彩砂
C.性能特点:易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。
   1.界面粘接层:采用欧进专用黏接剂封闭,确保素地与抗压层粘接牢固(厚度0.1mm)。
   2.抗压层:黏结地层干燥后用专用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀,以确保基层的抗压强度,并使表面平整(厚度3mm)。
   3.彩色防滑面层:待抗压层干燥后,以喷涂方式施工面层,利用巨大的比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨,表面粗糙度均匀,不会造成车辆进出时的震动(厚度3mm)。
   4.养护罩面层:采用欧进专用罩面剂封闭,起到养护及表面封闭作用(厚度0.1mm)。
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